⒈ 清末洋务派和淮军首领。安徽合肥人。投靠曾国藩，编练淮军。历任江苏巡抚、两江总督，先后镇压太平军和捻军。1870年任直隶总督兼北洋大臣，掌管清廷军事、经济、外交大权。19世纪60年代起，提倡“自强求富”，先后创办江南制造局、轮船招商局、开平煤矿等一批近代军事和民用企业，并建立北洋海军。在对外交涉中，一贯妥协，先后签订了一系列丧权辱国的条约。有《李文忠公全集》。
1、清末的军事工业是完完全全的国有企业，无论是曾国藩、李鸿章那样的科举干部，还是左宗棠那样幕府出身的军事奇才，在他们的主导下，国有企业的改革最终都改成了官方主导。人浮于事、效率低下、官僚作风、贪腐现象严重，像马尾船厂、江南制造总局这样的顶级国有军工企业最终都成为反腐的重灾区。李德林
2、沈葆桢主持福州船政;李鸿章经营忠洋海防，均黾勉从事，成效可观。
3、李鸿章对铁路的兴办十分重视，也作出了重大贡献。
